VANTRUE E1 Pro 4K Dashcam | STARVIS 2, HDR, 158°, WLAN und GPS, mit CPL-Filter

VANTRUE E1 Pro – 4K in Münzgröße

Die meisten Dashcams verraten sich durch ihre Bauform: ein Kasten hinter dem Rückspiegel, sichtbar von aussen, im Blickfeld von innen. Die E1 Pro ist kaum grösser als ein Einfränkler und verschwindet unter der Abdeckung des Innenspiegels. Wer sie nicht sucht, sieht sie nicht.

Trotz der Grösse steckt ein Sony STARVIS 2 (IMX678, 8 MP) darin, mit einer F1.8-Blende aus sechs Glaslinsen. Aufgenommen wird in echtem 4K mit 30 Bildern pro Sekunde bei 158 Grad Blickwinkel – das deckt vier Fahrspuren ab. Der CPL-Polfilter liegt bei, was bei dieser Preisklasse selten ist: er nimmt die Spiegelung der Windschutzscheibe aus dem Bild, und genau die kostet sonst bei Gegenlicht die Lesbarkeit von Kennzeichen.

Ausstattung

• HDR und PlatePix: Kennzeichen bleiben im Tunnel, bei Nacht und bei Gegenlicht lesbar.
• WLAN mit 2,4 und 5 GHz: Videos per App aufs Handy, Firmware-Update mit einem Klick.
• Dual GPS: Geschwindigkeit, Standort, Zeit und Route werden mitgeschrieben.
• Parküberwachung mit 15 Sekunden Voraufnahme: bei Erschütterung wird auch das gesichert, was vor dem Ereignis passiert ist.
• Superkondensator statt Akku: ausgelegt von −20 °C bis 70 °C, keine Zündgefahr im heißen Fahrzeug.
• Speicherkarten bis 1 TB werden unterstützt (nicht im Lieferumfang).
• 1,54-Zoll-Display und Tastenbedienung, dazu Sprachbefehle.

Vier Dinge, die Sie vor dem Kauf wissen sollten

Parküberwachung braucht Dauerstrom. Über den Zigarettenanzünder läuft die Kamera nur bei laufender Zündung. Für den Parkmodus ist ein Hardwire-Kit nötig, das den Strom aus dem Sicherungskasten holt – separat erhältlich.

Die Sprachsteuerung versteht nur Englisch. Die Befehle sind englisch, nicht deutsch. Alles lässt sich alternativ über die Tasten oder die App steuern.

Das mitgelieferte Ladekabel ist 3,5 m lang. Das reicht für die übliche Verlegung über Dachhimmel, A-Säule und Handschuhfach in den meisten Fahrzeugen – bei großen Kombis oder Wohnmobilen sollten Sie vorher messen.

Sie wird im Betrieb deutlich warm. 4K-Aufnahme in einem Gehäuse dieser Grösse erzeugt Wärme, die irgendwo hin muss. Der Superkondensator ist bis 70 °C ausgelegt, aber wundern Sie sich nicht, wenn die Kamera nach einer langen Fahrt heiss ist. Wer im Hochsommer viel fährt, sollte sie nicht zusätzlich in die direkte Sonne setzen.

Optional erhältlich

LTE-Modul für Fernzugriff und Fahrzeugortung, Funk-Fernbedienung für manuelle Aufnahmen, Hardwire-Kit für die Parküberwachung.